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Installationsanleitung

Installationsanleitung

  • Kategorie:客户服务
  • Angabezeit:2021-01-11 13:43:31
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Inhaltsangabe:
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Details

Ⅰ.Mechanische Dichtungen Installation

1.Überprüfen Sie, ob das Modell und die Spezifikation der eingebauten Gleitringdichtung korrekt sind.

2.Überprüfen Sie, ob die Maßtoleranzen, geometrischen Toleranzen und Oberflächenrauhigkeiten der relevanten Teile der Hauptmaschinenanlage den technischen Anforderungen entsprechen.


Es umfasst im Wesentlichen folgende Aspekte:

(1). Die Rundlauftoleranz der Welle (oder Wellenhülse) mit eingebauter Gleitringdichtung darf nicht größer als 0,06 mm sein, Oberflächenrauheit und Außendurchmessertoleranz der Welle (oder Wellenhülse).

(2). Die Anfasung, Rauheit und Maßtoleranz des Wellenendes (oder Hülsenendes) des Primärrings und des Gegenringlochs der Gleitringdichtung erfüllen die Anforderungen von Abb. 1 und Abb. 2.

(3). Die axiale Verschiebung der Welle (oder Wellenhülse), die mit mechanischer Salbe installiert ist, darf 0,3 mm nicht überschreiten, und die von mehrstufigen Pumpen darf 2 mm nicht überschreiten.

3.Halten Sie die Gleitringdichtung beim Einbau sauber und schlagen Sie nicht auf die Dichtungsteile, da sonst der Dichtring verformt oder der Keramikdichtring beschädigt wird.

4.Vor dem Einbau des Hilfsdichtrings (dynamischer O-Ring und statischer O-Ring) muss sauberes Silikonöl als Schmiermittel aufgetragen werden, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten. Ethylen-Propylen-Kautschuk darf nicht mit Mineralöl in Kontakt kommen.

5.Trocknen Sie die Dichtflächen der dynamischen und statischen Ringe mit Entfettungsgaze und tropfen Sie 3-4 Tropfen sauberes Motor- oder Turbinenventil auf die Dichtflächen.

6.Der rotierende Teil der Gleitringdichtung wird durch die Stellschraube am Federsitz und am Schaft befestigt. Beim Anziehen der Stellschraube ist die Arbeitslänge der Dichtungsdreheinheiten zu beachten.

7.Beim Einbau der Stopfbuchse die Schrauben gleichmäßig anziehen, um sicherzustellen, dass die Stirnfläche des stationären Rings senkrecht zur Achslinie steht.8.Nach der Installation die Welle von Hand drehen, um zu prüfen, ob sich die Welle für die Drehung leicht drehen lässt schwer ist,.überprüfen Sie, ob die Installationsdimension korrekt ist.


Betrieb von Gleitringdichtungen

1. Bei Medientemperaturen über 80 °C sind entsprechende Spül-, Filter- und Kühlmaßnahmen für leichte Kristallisation und Partikelmedien zu treffen. Verschiedene Hilfseinrichtungen müssen sich auf die einschlägigen Normen für Gleitringdichtungen beziehen.

2.Vor dem Anlassen des Hauptmotors prüfen, ob die Nebenaggregate der Gleitringdichtung und des Kühl- und Schmiersystems einwandfrei und frei von Verstopfungen sind.3.Vor dem Anlassen des Hauptmotors sollte die Dichtungskammer mit Medium gefüllt werden. Wenn ein separates Versiegelungssystem vorhanden ist, sollte es 5 bis 10 Minuten im Voraus gestartet werden. Das Kühlsystem sollte ebenfalls 5-10 Minuten vorher gestartet werden.

4.Vor dem normalen Betrieb zuerst unter Normaldruck laufen lassen und beobachten, ob der Temperaturanstieg des Dichtungsteils normal ist und ob eine Undichtigkeit vorliegt. Bei leichter Undichtigkeit einige Zeit einlaufen lassen, damit die Stirnfläche gleichmäßiger anliegt, bis die Undichtigkeit allmählich auf den Normalwert zurückgeht. Wenn die Leckage nach 1-3 Betriebsstunden nicht abnimmt, muss zur Inspektion angehalten werden.

5. Stoppen Sie zuerst den Hauptmotor und dann das Kühl- und Schmiersystem.

 

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